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        全國首例 新建成昆鐵路大橋墩中轉體

        分類:
        行業動態
        發布時間:
        2017/11/08 01:51
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          新華社北京11月7日電(齊中熙 葉廷勇)記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,7日下午,由中鐵十一局承建的新成(都)昆(明)鐵路龍川江三線大橋成功實現墩中轉體。這項施工創下了世界鐵路橋梁墩中轉體高度41.4米、單體重量7350噸的施工紀錄。

          據施工方中鐵十一局項目經理劉祖彬介紹,龍川江三線大橋位于云南省楚雄州境內,全長460.8米。由于該橋要跨越既有的成昆鐵路,安全施工風險高。為減少施工對既有成昆鐵路行車安全的影響,建設者先在成昆線兩側澆筑大橋梁體,然后通過墩中轉體使橋面合龍。

          新成昆鐵路為我國西南與西北地區的重要大能力通道,設計為一級雙線電氣化鐵路,旅客列車設計時速160公里。全線貫通后,將大幅提升西南地區客貨運輸能力。

        全國首例 新建成昆鐵路大橋墩中轉體

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        【摘要】:
        新華社北京11月7日電(齊中熙葉廷勇)記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,7日下午,由中鐵十一局承建的新成(都)昆(明)鐵路龍川江三線大橋成功實現墩中轉體。這項施工創下了世界鐵路橋梁墩中轉體高度41.4米、單體重量7350噸的施工紀錄?! ┕し街需F十一局項目經理劉祖彬介紹,龍川江三線大橋位于云南省楚雄州境內,全長460.8米。由于該橋要跨越既有的成昆鐵路,安全施工風險高。為減少施工對既有成昆鐵路行

          新華社北京11月7日電(齊中熙 葉廷勇)記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,7日下午,由中鐵十一局承建的新成(都)昆(明)鐵路龍川江三線大橋成功實現墩中轉體。這項施工創下了世界鐵路橋梁墩中轉體高度41.4米、單體重量7350噸的施工紀錄。

          據施工方中鐵十一局項目經理劉祖彬介紹,龍川江三線大橋位于云南省楚雄州境內,全長460.8米。由于該橋要跨越既有的成昆鐵路,安全施工風險高。為減少施工對既有成昆鐵路行車安全的影響,建設者先在成昆線兩側澆筑大橋梁體,然后通過墩中轉體使橋面合龍。

          新成昆鐵路為我國西南與西北地區的重要大能力通道,設計為一級雙線電氣化鐵路,旅客列車設計時速160公里。全線貫通后,將大幅提升西南地區客貨運輸能力。

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