1. <mark id="ifsjm"><sup id="ifsjm"><option id="ifsjm"></option></sup></mark>
      1. <label id="ifsjm"></label>

      2. 搜索

        友情鏈接:

        • 成都總部:028-68611516

          傳真:028-68611530

        • 地址:四川省成都市武侯區武興五路355號西部智谷A區4棟7樓

          E-mail: support@scentralit.com

      3. 關注服務號

      4. ?2020 四川升拓檢測技術股份有限公司 All Rights Reserved.

        尊敬的客戶:
              由于運營商電話線路故障,9月27日-10月27日,公司部分電話暫時無法使用,目前正在進行全力搶修,由此造成的不便深表歉意。

        為方便業務往來可直接撥打: 

        130-0811-2958

        >
        >
        >
        彈性波法已作為立柱埋深測試的首選方法,你了解了嗎?

        彈性波法已作為立柱埋深測試的首選方法,你了解了嗎?

        分類:
        行業動態
        發布時間:
        2018/01/23 14:59
        瀏覽量

          護欄立柱作為護欄的主要承載部件,其埋入深度直接關系到護欄遭遇車輛碰撞時的整體防護效果。目前,采用的拔樁法不僅耗時耗力,且檢測效率低下。無損檢測方法有彈性波法和超聲波法。分別根據彈性波、超聲波在鋼管立柱中的傳播特性,對立柱埋深進行無損檢測。

          江蘇省交通規劃設計研究院股份有限公司高工陳忠,在《中國公路》上發表了《基于彈性波和超聲波測試公路護欄立柱埋深的方法研究》的科研論文。文中對公路上已經安裝完畢的護欄立柱,現場隨機抽取進行了彈性波法和超聲波法測試結果的匯總對比,分析得出彈性波法操作簡便,測試精度高,可作為立柱測試首選。

          詳情鏈接:基于彈性波和超聲波測試公路護欄立柱埋深的方法研究。

        彈性波法已作為立柱埋深測試的首選方法,你了解了嗎?

        瀏覽量
        【摘要】:
        護欄立柱作為護欄的主要承載部件,其埋入深度直接關系到護欄遭遇車輛碰撞時的整體防護效果。目前,采用的拔樁法不僅耗時耗力,且檢測效率低下。無損檢測方法有彈性波法和超聲波法。分別根據彈性波、超聲波在鋼管立柱中的傳播特性,對立柱埋深進行無損檢測?! 〗K省交通規劃設計研究院股份有限公司高工陳忠,在《中國公路》上發表了《基于彈性波和超聲波測試公路護欄立柱埋深的方法研究》的科研論文。文中對公路上已經安裝完畢的

          護欄立柱作為護欄的主要承載部件,其埋入深度直接關系到護欄遭遇車輛碰撞時的整體防護效果。目前,采用的拔樁法不僅耗時耗力,且檢測效率低下。無損檢測方法有彈性波法和超聲波法。分別根據彈性波、超聲波在鋼管立柱中的傳播特性,對立柱埋深進行無損檢測。

          江蘇省交通規劃設計研究院股份有限公司高工陳忠,在《中國公路》上發表了《基于彈性波和超聲波測試公路護欄立柱埋深的方法研究》的科研論文。文中對公路上已經安裝完畢的護欄立柱,現場隨機抽取進行了彈性波法和超聲波法測試結果的匯總對比,分析得出彈性波法操作簡便,測試精度高,可作為立柱測試首選。

          詳情鏈接:基于彈性波和超聲波測試公路護欄立柱埋深的方法研究。

        暫時沒有內容信息顯示
        請先在網站后臺添加數據記錄。
        免费高清a片特级午夜毛片